タイヤは正しい空気圧の時に、ベストな性能を発揮します。クルマの性能も、正しい空気圧でのタイヤ装着が前提条件で算出・計測されています。タイヤの空気圧は、徐々（自然）に低下します。スペアタイヤを含めたすべてのタイヤの空気圧を適正かチェックが必要です。高性能なタイヤでも、空気圧が正しくないと次のようなタイヤ性能に影響しますので、定期的に空気圧をチェックするようにしましょう。
- ・路面に対する抵抗が大きくなり、燃費も摩耗も悪くなる。
- ・操縦性・安定性が低下する。
- ・タイヤの負荷能力が低下し、トラブルの原因となる。
- ・路面に対する抵抗が大きくなり、燃費も摩耗も悪くなる。
- ・操縦性・安定性が低下する。
- ・タイヤの負荷能力が低下し、トラブルの原因となる。
クルマには車種により、自動車メーカー指定のタイヤサイズと空気圧が設定されています。自動車メーカー指定の空気圧は図の○部に表示されています。車種によってプレート位置が異なりますのでご自身の目でお確かめください。また、走行前には異常がないことを確認してください。
空気圧は時間と共に少しずつ低下します。最低1ヶ月に1度は、空気圧のチェックを行ってください。特に偏平タイヤの空気圧不足は、見た目ではわかりづらいので、必ず冷間時にエアゲージによるチェックをしてください。タイヤサイズを変更する場合の空気圧についてはタイヤ販売店にご相談ください。
タイヤを横から見るとショルダー部の数カ所に△のマークがあり、この位置にあるトレッド面の溝が一部浅くなっています。タイヤの摩耗が進行するとこの溝が途切れてスリップサインが現れます。乗用車タイヤでは溝の深さが残り1.6mmになると現れ、すぐにタイヤ交換する必要があります。スリップサインの出たタイヤは法規上も違反となります。雨天時の走行ではスリップしやすく、またハイドロプレーニング現象が発生しやすくなり大変危険です。
タイヤ性能の維持のためにもタイヤのキズのチェックをお奨めいたします。コードに達している外傷やゴム割れのあるタイヤは非常に危険なため、使用しないでください。日常点検を必ず行い、タイヤにキズを見つけたらただちに販売店などで点検を受けてください。
ピンチカットには注意！
バルジデントは大丈夫？
